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ofo被追索2.5亿 多名高管已成老赖将来在哪?
点击数:次  更新时间:2019-12-12 03:28

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近泰半年时间里,共享单车相继迎来了倒闭潮,今朝市面上仅剩下摩拜单车和ofo小黄车这两家范围比力大的共享车企。然而ofo的现状也是不容乐观了,日前按照最新的动静,ofo被追索2.5亿元,公司多名高管甚至成为了老赖,详细的环境是奈何的呢?

ofo被追索2.5亿 多名高管已成老赖将来在哪?

ofo最新动静

日前,一份来自天津市高级人民法院的裁判文书显示,天津富士达自行车工业有限公司(天津富士达)因生意合同纠纷向ofo的运营主体东峡大通(北京)办理咨询有限公司申请执行2.5亿的标的。不外,法院认定,ofo已“无产业”,其名下无房产及地盘使用权、无对外投资、无车辆,虽开设了银行账户,但已被其他法院冻结或账户无余额。此前,ofo的多名办理职员包括陈正江、戴威、杨品杰、陈婧等已被作为失约被执行人限定高消费。

执行裁定书显示,申请执行人天津富士达自行车工业有限公司向天津市高级人民法院申请执行,申请执行标的为人民币249,821,023.90元。在执行历程中,被执行人依法向法院陈诉,其名下无房产及地盘使用权、无对外投资、无车辆,虽开设了银行账户,但已被其他法院冻结或账户无余额。

通过最高人民法院“总对总”查控体系对被执行人名下产业举行了查询,体系反馈查询信息为“无产业”。到被执行人住所地的不动产挂号部分、市场监视办理部分、公安车辆办理部分举行传统查控,被执行人名下无可供执行产业。申请执行人亦无被执行人的产业线索提供,本院亦已对被执行人申报的产业举行查对,无产业可供执行,本院已向被执行人发出限定消费令。

按照有关的数据显示,ofo包括首创人戴威等多名高管都被法院列入了失约被执行人的名单。同时,关于ofo押金难退的问题,近泰半年时间里也是成为了公共热议的话题,ofo的将来在那里呢?大概时间会给我们揭开谜底。



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